Maserati, 1970, Indy America 4700, Vignale

Maserati "Indy America 4700", Vignale, 1970

Guidata da Wilbur Shaw, la Maserati 8 CTF vinse la 500 Miglia di Indianapolis del 1939 e la Maserati fu la prima Casa Automobilistica europea (ed italiana) a vincere la corsa dopo la Peugeot nel 1914. Dove avevano fallito la Fiat, la Mercedes, l’Alfa Romeo e la Bugatti, riuscì la piccola Casa bolognese.
Il successo venne ripetuto, sempre da Wilbur Shaw con la 8 CTF, anche nell’edizione 1940 ed entrò nella leggenda, essendo stato il primo bis nella storia della più importante corsa americana.
Per ricordare questa vittoria, al salone di Torino del 1968 Maserati presenta quella che fu la naturale evoluzione della Mexico: la Indy, coupé sportivo, ma con una buona abitabilità per 4 persone, spinta da un 8 cilindri a V di 4136cc.
Nel corso degli anni di produzione, le modifiche più importanti riguardarono il motore; nel 1970 la cilindrata fu aumentata a 4700 cc e la vettura assunse la denominazione di Indy America; dal 1973 rimase in produzione la sola versione con il motore 4900 che già aveva equipaggiato la Ghibli SS. L’Indy ebbe una buona riuscita commerciale e rimase in produzione anche dopo l’acquisto della Casa modenese da parte della Citroen.