Rietzschel Heli-Clack, 1910, Germania Alexander Heinrich Rietzschel fonda la Optische Anstalt A. Hch Rietzschel nel 1896 a Schwabing, un sobborgo di Monaco. Rietzschel, originario di Dresda, aveva appreso la professione di ottico e meccanico di precisione alla Carl Zeiss Jena. I primi prodotti dell’azienda furono obiettivi e nel 1900 Rietzschel produsse la sua prima macchina...
Gaumont Stereo Camera, 1900
Gaumont Stereo Camera, 1900, Francia La Gaumont è una storica casa cinematografica francese fondata nel 1895 dall’ingegnere-inventore Léon Gaumont. Nata originariamente per occuparsi di apparecchiature fotografiche, la società inizia a produrre cortometraggi nel 1897 per promuovere un proiettore di propria produzione. La fotocamera stereoscopica è un particolare tipo di fotocamera dotata di due obiettivi paralleli, posti...
Contessa Nettel Cocarette, 1922
Contessa Nettel “Cocarette”, 1922, Germania La Contessa-Nettel nasce a Stoccarda nel 1919 dalla fusione fra due società, la Contessa e la Nettel. L’azienda produceva fotocamere di ottima qualità ma, a causa delle difficoltà finanziarie del dopoguerra, la Fondazione Zeiss nel 1920 ne acquista buona parte del capitale. Successivamente August Nagel, fondatore della Contessa e direttore della Contessa-Nettel,...
Goerz, Anschütz, 1896
Goerz, Anschütz, Germania, 1896 La C.P. Goerz o Goerz AG o Optische Anstalt C.P. Goerz AG era una società di strumenti ottici e fotografici fondata a Berlino nel 1886 da Carl Paul Goerz (1854-1923), insieme a Carl Moser, ricercatore ottico, e Ottomar Anschutz, tecnico di laboratorio. Carl Paul Goerz aveva acquistato da Ottomar Anschutz nel...
Voigtländer Bessa, 1929
Voigtläder macchina fotografica Bessa, Germania - 1929
Kodak Eastman Folding Brownie Pocket, 1909
Kodak Eastman Folding Brownie Pocket, Stati Uniti d'America - 1909
Kodak Eastman Folding Vest Pocket, 1912
Kodak Eastman Folding Vest Pocket, Stati Uniti d'America - 1912
Ferragosto al Museo Nicolis
Ferragosto? Fai un viaggio nel tempo al Museo Nicolis.
0-10 anni ingresso GRATUITO
Zeiss Ikon Ideal 225, 1927
Zeiss Ikon Ideal 225, Germania - 1927
Hasselblad 553 ELX, “25 years on the moon” 1969-1994, 1994
Hasselblad 553 ELX 25 years on the moon (1969-1994), 1994, Svezia Il 20 luglio 1969 il modulo lunare Eagle con a bordo gli astronauti della missione Apollo 11, Neil Armstrong e Buzz Aldrin, si posa sulla superficie della luna. La storica camminata dei due astronauti è stata documentata, minuto dopo minuto, grazie alle migliori tecnologie...
Ferrania, Rondine, 1954
Ferrania Rondine, 1954, Italia Il marchio Ferrania rappresenta uno dei nomi più importanti della fotografia “Made In Italy”. La Ferrania Rondine è stata immessa nel mercato nel 1948, come macchina fotografica che, per la semplicità d’uso, era destinata ai principianti. Tra questi, un giovanissimo Oliviero Toscani che a soli 5 anni ricevette in regalo proprio la...
Prova di resistenza, Castelfranco, Italia
Il Museo Nicolis presente alla prima manifestazione italiana dedicata ai mezzi costruiti entro il 1905
Il Museo Nicolis ancora protagonista in Costa Smeralda.
La Fiat 1100 E Vistotal conquista il “Best of Class” e il “Trofeo Registro Fiat Italiano” al prestigioso Poltu Quatu Classic.
Concorso di Eleganza, Poltu Quatu Classic, Costa Smeralda.
Il Museo Nicolis ancora protagonista in Costa Smeralda. La Fiat 1100 E Vistotal conquista il “Best of Class” e il “Trofeo Registro Fiat Italiano” al prestigioso Poltu Quatu Classic.
Motom, 1956, Codice
Motom Codice, 1956, Italia La Motòm o il Mòtom, a seconda delle scuole di pensiero, rappresenta un pezzo di storia del motociclismo italiano e anche del nostro costume. Troppo spesso oscurato dalla fama degli scooter a lui contemporanei, è il padre di tutti i ciclomotori: grazie a lui intere generazioni si scoprono centauri e si...
Guzzi, 1960, Mulo Meccanico 3×3
Guzzi Mulo Meccanico 3X3, 1960, Italia Verso la fine degli anni ’50 la Moto Guzzi viene incaricata dal Ministero della Difesa di costruire un veicolo a tre ruote dalle caratteristiche eccezionali, capace di portare un carico di almeno 500kg su ogni terreno, soprattutto in montagna. NOTE TECNICHE Distribuzione aste e bilancieri Accensione a spinterogeno Trasmissione...
Puch, 1959, 250 SGS
Puch 250 SGS, 1959, Austria La Puch è stata una società austriaca attiva dal 1899. L’attività predominante era quella di costruttore di biciclette, dal 1901 inizia a produrre motociclette e nel 1904 passa alle automobili. Durante la prima guerra mondiale l’azienda diventa fornitore dell’esercito dell’impero austro ungarico. Nel 1934 la successiva fusione con la Austro-Daimler...
Laverda, 1980, 500 Formula
Laverda 500 Formula, 1980, Italia La Moto Laverda è una casa motociclistica fondata nel 1949 da Francesco Laverda, direttore tecnico della già importante azienda di famiglia produttrice di macchine agricole tutt’ora in attività. Dopo un’iniziale produzione di motoleggere e ciclomotori, verso la metà degli anni ’60 la produzione si sposta su motociclette di grossa cilindrata. La...
Moto Guzzi, 1928, Sport 500
Moto Guzzi Sport 500, 1928, Italia La Moto Guzzi Tipo Sport 500 è un modello che andava a inserirsi fra la Normale e i modelli da competizioni C 2V e successivamente C 4V. In particolare la Sport adotta lo stesso telaio della C 2V, ma con un motore a valvole contrapposte. La Sport costava 8.750...
Moto Guzzi, 1950, Guzzino
Moto Guzzi Guzzino, 1950, Italia Presentato nel 1946, questo modello di motoleggera detto Guzzino, in soli tre anni viene prodotto in 50.000 esemplari. Anche grazie alle forti vendite il suo prezzo nel tempo diminuisce da 159.000 a 107.000 lire. Nel 1954 dopo alcune innovazioni al telaio assume il nome di Cardellino. NOTE TECNICHE Accensione a magnete Alimentazione a carburatore Trasmissione a...
Moto Guzzi, 1956, Zigolo Lusso
Moto Guzzi Zigolo Lusso, 1956, Italia Lo Zigolo 98 è il primo tentativo di moto carrozzata che ha incontrato il favore del pubblico. Nasce nel 1953 come veicolo popolare e a basso prezzo e si impone nel 1958 quando viene munito di un cilindro in lega leggera con canna cromata a spessore. Allo Zigolo economico...
Moto Guzzi, 1935, Sport 15 con Sidecar
Moto Guzzi Sport 15 con Sidecar, 1935, Italia Presentata al Motosalone di Milano del 1931, la Sport 15 è l’evoluzione della Sport 14. Il nome Sport non deve trarre in inganno relativamente alle prestazioni, le sue qualità infatti non stanno nella velocità ma nella stabilità e in un telaio più robusto rispetto ai modelli precedenti....
Honda, 1979, CBX 1000
Honda CBX 1000, 1979, Giappone Dopo la presentazione della celebre CB 750 Four nel 1969, moto che ha rivoluzionato il panorama motociclistico mondiale, Honda torna alla ribalta nel 1978 presentando la CBX 1000. Con questo nuovo modello, il costruttore nipponico afferma nuovamente la sua identità a livello internazionale: pur mantenendo uno stile tutto sommato classico, la...
MBA, 1978, 250 GP
MBA 250 GP, 1978, Italia La 250 GP nasce dapprima con il marchio Morbidelli e debutta al GP del Belgio del 1976 dove Paolo Pileri conquista il secondo posto dietro a Walter Villa sulla sua Aermacchi-Harley Davidson. Già l’anno successivo però la casa conquista il titolo mondiale sia nella classe 125 che nella 250, quest’ultima guidata...
Yamaha, 1987, RD 500 LC Endurance
Yamaha RD 500 LC Endurance, 1987, Giappone Esemplare unico progettato nel 1986 e realizzato nel 1987 con le indicazioni del noto costruttore Giuseppe Pattoni, progettista italiano e fondatore della Paton, per la partecipazione alle gare di endurance a livello nazionale e mondiale. Il motore, di apparente derivazione stradale come da regolamento vigente, è potenziato con...
Ducati, 1976, 900 Super Sport
Ducati 900 Super Sport, 1976, Italia La 900 SS è un modello di motocicletta prodotto dalla Ducati dal 1975 al 1982. Nata per affiancare (e poi sostituire) la 750 SS, ne riprende in blocco le sovrastrutture, mentre la colorazione del cupolino, blu e argento, è “invertita” rispetto all’antenata. Il 1977 vede l’entrata in produzione della...
Benelli, 1988, 900 SEI
Benelli 900 SEI, 1988, Italia Nel 1971 l’argentino Alejandro de Tomaso acquista la Benelli e la Moto Guzzi, le case automobilistiche Maserati e Innocenti, mentre possedeva già le carrozzerie Vignale e Ghia. All’inizio degli anni Settanta il settore delle moto maxi sportive era dominato, in Italia come all’estero, dalle giapponesi. De Tomaso decide di mettere...
Innocenti, 1948, Lambretta 125 A
Innocenti Lambretta 125 A, 1948, Italia La Lambretta prende il nome dal fiume Lambro, che scorre nella zona in cui sorgevano gli stabilimenti di produzione della Innocenti, il quartiere Lambrate di Milano. È stata prodotta dal 1947 al 1972 e l’enorme successo ha varcato i confini nazionali facendo sì che venisse costruita su licenza anche in Germania (dalla NSU),...