AJS 33/2, 1933, Inghilterra La Stevens Screw Company era un’azienda di minuteria meccanica il cui titolare, Joe Stevens, nel 1897 insieme con i figli costruirà un motore da 400 cc e la prima motocicletta con motore JAP nel 1905. La AJS nascerà però come costruttore di motociclette nel 1909 dalle iniziali di uno dei figli, Albert John...

Ancora Motoleggera, 1926, Italia Attiva dal 1926 al 1939, la casa Ancora con sede a Milano produce biciclette e motociclette con motori a due tempi Villiers. Si ricorda qualche successo sportivo come la vittoria al famoso “Circuito del Lario”. Non si hanno molte informazioni riguardo all’azienda, ma si sa che nel 1936 il nuovo proprietario...

Motoliva Sport, 1933, Italia La Moto Oliva è stata una piccola casa bresciana operativa negli anni ’30 a Vestone, e ha costruito motociclette con motori JAP. L’esemplare del Museo Nicolis presenta un particolarissimo telaio in lamiera stampata. NOTE TECNICHE Accensione a magnete Alimentazione a carburatore Trasmissione a catena Freni a tamburo laterale Avviamento a pedivella

Gritzner Lohmann, 1950, Germania La Gritzner nasce agli inizi del ‘900 come fabbrica di macchine per cucire. Agli albori dell’era motociclistica costruisce moto con motori Fafnir da uno e due cilindri a V. Negli anni ’50 riprende la produzione con una gamma di motociclette leggere con motori Sachs. Nel 1958 rileva la produzione del modello...

Zündapp K, 1926, Germania Attiva nel periodo 1917-1984 la Zündapp – abbreviazione di Zünder-Apparatebau-Gesellschaft m.b.H. ovvero “Società di apparati di accensione” – viene fondata da Fritz Ludwig Neumeyer come fabbrica di armi. La sconfitta della Germania nel 1918 e la successiva crisi economico-industriale, costringono l’Azienda a stravolgere la produzione, che si specializza nella costruzione di...

Zedel Turismo, 1920, Svizzera La Zedel (o ZL dalle iniziali dei soci Zürcher e Lüthi) fu attiva in Svizzera dalla fine del 1800 fino agli anni Venti del ‘900. Dall’iniziale produzione di motori motociclistici passò nei primi anni del Novecento alla produzione di vetture di alta gamma e nel 1924 entra nel gruppo Donnet. NOTE...

Peugeot Corsa, 1906, Francia Evoluzione della 2 cilindri che nel 1905 battè il record mondiale sul km alla velocità di 123km/h NOTE TECNICHE: Una bobina per cilindro e un doppio ruttore Trasmissione a cinghia 2 valvole laterali Sospensioni assenti 2 tubi scarico verticali Acceleratore manuale

Moto Rêve “2HP”, 1909, Svizzera La Moto Rêve, azienda svizzera attiva dal 1904 al 1925, costruiva moto complete e forniva motori ad altre case. Nel 1909 è stata una tra le prime a costruire moto con motori a due cilindri paralleli. Aveva uno stabilimento anche in Inghilterra e il Tourist Trophy del 1911 venne vinto...