Piaggio Vespa con sidecar, 1953, Italia Il primo Sidecar Piaggio viene presentato alla stampa nel dicembre del 1948, progettato dallo stesso Corradino d’Ascanio. D’Ascanio introduce un sistema di fissaggio del carrozzino a braccio unico, una soluzione mai impiegata prima da nessun altro costruttore nel panorama mondiale che contribuisce a consegnare ulteriore eleganza al veicolo. Il...

Piaggio, Vespa 50 N, 1966, Italia Nel 1963 viene prodotta la prima Vespa 50, che ottiene fin da subito un enorme successo, soprattutto fra i più giovani: può infatti essere guidata senza targa e senza patente anche dai quattordicenni. La stessa campagna pubblicitaria si rivolge ai giovanissimi con lo slogan “Giovane, moderna e… senza documenti“....

Piaggio Vespa 125 ET3 Primavera, 1979, Italia La Vespa ET3 affianca la Primavera nel 1976 con una serie di interessanti modifiche tecniche: in primis l’adozione dell’accensione elettronica, che assicurava una maggiore regolarità di funzionamento al motore, ora provvisto di 3 travasi invece che 2. Da qui la sigla ET3: Elettronica 3 Travasi. Grazie alle dimensioni...

Vespa 50 Special, 1979, Italia La Vespa 50 Special viene proposta al pubblico a partire dal 1969 e rimane in produzione fino al 1983. Il modello 50 Special segue il precedente 50 R. La Vespa 50 special si differenzia dagli altri modelli per il faro quadrato e per il copristerzo con forma originale chiamato dagli...

Piaggio Vespa 125 V11T “Bacchetta”, 1951, Italia Con la Vespa 125 del 1948 si può finalmente parlare di un vero e proprio boom. Il pubblico non è più diffidente come alla presentazione del 1946 e inoltre la 125 si dimostra decisamente evoluta rispetto al modello precedente. Il gran cambiamento risiede soprattutto nel comfort migliorato, che...

Piaggio Vespa 50, 1964, Italia Nel 1963 viene prodotta la prima Vespa 50, che ottiene fin da subito un enorme successo, soprattutto fra i più giovani: può infatti essere guidata senza targa e senza patente anche dai quattordicenni. La stessa campagna pubblicitaria si rivolge ai giovanissimi con lo slogan “Giovane, moderna e… senza documenti”. La...

Piaggio Vespa 50 Special, 1970, Italia La Vespa 50 Special viene proposta al pubblico a partire dal 1969 e rimane in produzione fino al 1983. Il modello 50 Special segue il precedente 50 R. La Vespa 50 special si differenzia dagli altri modelli per il faro quadrato e per il copristerzo con forma originale chiamato dagli...

Piaggio, Vespa 50 R, 1970, Italia La Vespa 50 R, versione Rinnovata, viene prodotta dal 1969 al 1983 in 238.762 esemplari. Il modello R è un’evoluzione della N e della L dalle quali eredita alcune peculiari caratteristiche. Insieme alla Special è uno dei modelli di maggior successo, ed è il modello più economico della serie. La...