Gilera 500 VTGS “Otto Bulloni”, 1939, Italia Le “VT” sono state le prime motociclette con valvole in testa costruite in grande serie dalla Gilera, nel periodo 1935-41. La moto esposta al Museo è il modello 500 VTGS (Valvole in Testa Gran Sport), più conosciuto come “Otto Bulloni”. Questa è la versione speciale Milano-Taranto. Le valvole...

Gilera CX 125, 1991, Italia Con la metà degli anni Ottanta la Gilera si impegnò in forze nel settore delle 125 stradali con macchine decisamente all’avanguardia come tecnica, prestazioni e styling. I motori a due tempi, arricchiti da tutte le ultime innovazioni, sviluppavano potenze attorno ai 35 CV, come cioè le Saturno competizione di quarant’anni...

Gilera Saturno Piuma GP,  1990, Italia Destinata alle competizioni della categoria Supermono, questa nuova Saturno bialbero venne ribattezzata Piuma in memoria dell’omonima moto da corsa degli anni ‘50. Questo esemplare è il n°41 dei soli 100 prodotti. Praticamente identica alla Bialbero per quanto riguardava il gruppo motopropulsore, la Piuma aveva però un telaio bitrave avvolgente “Twin Box”...

Gilera,  “175 Rossa Extra”, 1959, Italia La Rossa Extra deve la sua denominazione alla dominante del colore scarlatto con la sola eccezione del serbatoio. Presenta avviamento a pedivella ed il caratteristico tagliavento con fregio Gilera.

Gilera, “Giubileo 150 Sport Extra”, 1963, Italia La cilindrata 150 cc, trascurata dopo il 1957, venne ripresa in considerazione nel 1962 per una paio di versioni della serie Giubileo:  la Sport e la Sport Extra che avevano rispettivamente il cilindro in ghisa e in alluminio. Le 150 Giubileo non fornivano prestazioni esasperate, ma offrivano piuttosto...