Benelli, 1939, 4TN

Benelli "4TN", 1939, Italia

L’officina Benelli nasce nel 1911 grazie a Teresa Benelli, che voleva garantire un futuro ai 6 figli rimasti senza padre. Nel 1919 viene prodotto un motore due tempi di 75cc, preludio  della prima motocicletta Benelli del 1921: il Velomotore, una motoleggera di 98cc. Da qui, l’incremento produttivo e il successo commerciale portano all’ampliamento della fabbrica che proprio negli anni ’30 raggiunge l’apice del successo.
Il secondo dopoguerra trova l’azienda praticamente distrutta e i Benelli si dedicano alla conversione in mezzi civili delle motociclette militari lasciate nei campi di battaglia.
Negli anni cinquanta e sessanta le moto Benelli ottengono numerosi successi commerciali e sportivi. Dopo diverse acquisizioni, l’azienda dal 2005 è proprietà del gruppo cinese Q.J.
L’esemplare del Museo Nicolis è una Benelli 4TN del 1939, modello presentato nel 1934 nelle due versioni Turismo e Sport. Questa 500 inaugura la nuova linea di motori a cilindro inclinato destinata a restare in produzione fino alla Seconda Guerra Mondiale.

NOTE TECNICHE:
Accensione a spinterogeno
Radiatore per l’olio applicato sul davanti del carter motore
Molle a elica per il richiamo delle valvole
Cambio meccanico a quattro marce con comando a pedale
Circa 170kg di peso