Michaux, 1869/70, Frankreich

Berichten zufolge wurde die Pedalanwendung für die Draisine und die Verbesserungen, die sie in die „Michaudine“ verwandeln werden, von einem Techniker namens Lallement, einem Mitarbeiter von Michaux, vorgenommen, dem die Familie Michaux (die die Idee patentierte) nicht zeigte die richtige Dankbarkeit. Wir müssen uns daran erinnern, dass die Familie Michaux bereits ein organisiertes Unternehmen und potenzielle Kunden für ihr neues Fahrzeug hatte. Lallement war nur ein Techniker, dem es sicherlich an Geld mangelte, um in die Idee zu investieren. Andererseits erkannten die Deutschen, dass der Landsmann Fischer (gelernter Handwerker von Musikinstrumenten) tatsächlich die moralische Urheberschaft der Erfindung hatte, die 13 Jahre vor dem Michaux-Patent angewendet wurde.

 

Technische Daten:

• Michaux Modell


• Bremse am Hinterrad durch eine Schnur am Lenker betätigt: Um anzuhalten, haben Sie den Lenker gedreht


• Schmiedeeisenrahmen und Gabel


• Sattel auf der Blattfeder


• Holzräder mit Eisenschutz


• Zwei kleine Ornamente in Form von Schnurrbärten, mit denen Sie Ihre Füße beim Bergabfahren ausruhen können, um nicht auf die Drehpedale zu treten


• Die Holzräder wurden später durch eine Eisenfolie geschützt und U-förmig, um einen Gummiring aufzunehmen