Lancia, 1965, Flaminia Coupè

Lancia “Flaminia Coupè 3B 2.8”, Pininfarina, 1965.

Der 1959 auf dem Turiner Autosalon vorgestellte Flaminia Coupé hatte ein auf 2.750 mm verkürztes Fahrgestell und ähnelte im Design der Karosserie dem der Limousine bzw. des Modells Berlina. Die klare Linienführung ohne die stilistischen Übertreibungen des amerikanischen Designs, das damals ganz Europa überschwemmte, war eine Kreation Pinin Farinas, welcher den Flaminia Coupé später als sein persönliches Fahrzeug auswählte.

Wie auch die von den Karosseriebauern Carrozzeria Touring und Zagato entwickelten Modelle, so steckte auch unter der Motorhaube des Pinin Farina-Coupés die sportlichere Version des Flaminia-Motors, der anfänglich einen Hubraum von 2500 ccm und 119 PS hatte.

Die Kennzahl des ausgestellten Coupés (3B 2.8) weist darauf hin, daß der Motor des Wagens aus der letzten Baureihe mit 2775 ccm und einem Dreikammervergaser stammt. Im vorliegenden Datenblatt ist der Name Battista (Pinin) Farina auf zwei verschiedene Arten aufgeführt. Dies beruht auf dem Umstand, daß der berühmte Karosserie-Designer 1961 laut einem Beschluß des Präsidenten der italienischen Republik seinen Namen von Farina in Pininfarina ändern konnte, unter dem seine Karosserien in der ganzen Welt bekannt waren. Aus diesem Grunde wurden alle bis 1960 entworfenen Fahrzeuge mit Pinin Farina ausgeschildert, während die nach diesem Datum gebauten Wagen vom Museum mit Pininfarina gekennzeichnet wurden