Olivier Denis Panis (Oullins, 2. September 1966) ist ein französischer Autorennfahrer.

Nachdem er sich von ganz unter in kleinen Meisterschaften hochgearbeitet (er gewann Formel 3000-Meisterschaft 1993), debütierte er in Formel 1 1994. Hier erreichte er nur einen Sieg in Grand Prix von München 1996 und einen 8. Plazt in der Fahrerwertung als bestes Ergebnis.

Der französische Fahrer Olivier Panis war bekannt unter dem Spitznamen „Panique“ bzw. „Panik“, der ihm sowohl von seinen Gegnern als auch von seinen Fans nach einem spektakulären Rennen gegeben worden war, das er beim Grand Prix von San Marino 1996 meisterhaft bestritt.

Lenkrädern:

• 1994 war Panis' Debütjahr in der Welt der Formel 1, als er vom französischen Ligier-Team angeheuert wurde. Der Wagen, auf dem das Lenkrad unserer Kollektion montiert war, war trotz des Renault-Motors nicht sehr konkurrenzfähig. Doch der Franzose überraschte mit seiner Beständigkeit, erreichte in den ersten sechs Rennen der Saison immer die Ziellinie und landete schließlich beim Grand Prix von Deutschland auf dem Podium und beim Großen Preis von Ungarn und Australien auf den Plätzen 6 und 5.


• 1995 beendete Panis eine großartige Saison, auch dank eines sehr leistungsfähigen JS41-Wagens, der nach Meinung der Experten eine Kopie des hervorragenden Benetton B195 war, des besten Rennwagens des italienischen Rennstalls. In dieser denkwürdigen Saison belegte Panis den zweiten Platz in der letzten Etappe beim GP von Australien, aber auch zwei 6., zwei 4. und einen 5. Platz jeweils bei den GPs von Spanien und Ungarn, Kanada und Großbritannien und schließlich Japan.


• 1997 war ein Jahr voller Überraschungen für Panis und das Ligier-Team: Vor Saisonbeginn verkaufte Briatore, Schirmherr des französischen Unternehmens, das Team an den vierfachen Weltmeister Alain Prost, der es in seinen Namen umbenannte. Der Rennwagen, auf dem das Lenkrad unserer Kollektion montiert war, der neue JS45, erwies sich als sehr konkurrenzfähig. Leider wurde der Franzose aber beim GP von Kanada Opfer eines Unfalls (er brach sich beide Beine) und konnte erst wieder ab dem GP von Luxemburg fahren. Obwohl er an 7 Grand-Prix-Rennen nicht teilnehmen konnte, kam er in der Fahrerwertung auf Platz 9.

(Quelle: Wikipedia; Formula1.com)