Dulucq, reiserad, 1902, Frankreich Fahrräder Dulucq, gebaut in Bordeaux, Frankreich.   Technische Daten: Rennlenker Seltsame Form der Krone Perjhon Ledersattel Oliers am Hub Feste Ausrüstung Schwarze Farbe mit roten Reflexen  

T.Cavaille, rennrad, 1908, Frankreich Interessantes Fahrrad, gebaut von einer kleinen Firma in Grenoble, das Teile aus verschiedenen Quellen zusammensetzt.   Technische Daten Sport-/Rennmodell Rennlenker mit vertikalem Rohr Rennsattel Einzelne hintere Klauenbremse

Bottecchia Specialissima Corsa „Paris-Rubaix“, rennrad, 1935, Italien Bottecchia: 1926 in Vittorio Veneto von der Familie Carnielli gegründetes Unternehmen. Die Marke ist nach Ottavio Bottecchia benannt, dem stillen Champion aus Conegliano Veneto, der 1924 und 1925 als erster italienischer Radrennfahrer die „Tour de France“ gewann.   Technische Daten: BOTTECCHIA Specialissima Corsa „Paris-Rubaix“ Teodoro Carnielli Maßgeschneidertes Chassis...

1930/40, Bluebird, Versuchsfahrrad. Geboren, um auf unebenem Gelände schnell zu fahren, funktioniert dieses Fahrrad dank einer Reihe von Gängen, die das Fahrrad beschleunigen. Es gibt keine Pedale, nur Fußstützen zum Drücken. Je mehr Sie auf Unebenheiten trafen, desto höher wurde die Geschwindigkeit. Das Originalfahrzeug wurde jedoch nicht in Produktion genommen,    

Michaudine, 1865, Frankreich Berichten zufolge wurde die Pedalanwendung für die Draisine und die Verbesserungen, die sie in die „Michaudine“ verwandeln werden, von einem Techniker namens Lallement, einem Mitarbeiter von Michaux, vorgenommen, dem die Familie Michaux (die die Idee patentierte) nicht zeigte die richtige Dankbarkeit. Wir müssen uns daran erinnern, dass die Familie Michaux bereits ein...

1880, Gratuita, fahrrad, Italien. Eisenrahmen und Kotflügel vorne und hinten bügeln, Vollgummireifen, Eisenglocke, Ölscheinwerfer mit Docht, fester Gang, Kettenantrieb, Löffelbremse am Vorderrad.    

Tourenrad, 1954, Schweiz Technische Daten: Siluma-Stirnlampe Löffelbremse Boni Feldbach Swisse Trommelbremse hinten Kosmosschloss am Hinterrad Werkzeugtasche aus Leder Schmutzfänger aus Leder unter dem vorderen Kotflügel

Sellino con sci.    

Kinders Rennrad Kinderrennrad der historischen Firma Wander, gegründet 1909 in San Vito al Tagliamento. Nach dem Ersten Weltkrieg entwickelte sich das Unternehmen ständig weiter und das Fahrrad wurde zu einem universellen, billigen und sicheren Fahrzeug.  

Bianchi Super, herrenfahrrad, 1927, Italien Dieses Bianchi-Modell war damals sehr teuer, da die Drähte der Bremsanlage in den Rahmenrohren verlegt wurden. Dieses Fahrrad hat einige besondere Accessoires aus der Zeit: Stirnlampe, Handpumpe und Werkzeugtasche. Die Bianchi-Plakette ist auf der Rahmenlesung zu finden: Fabbrica Automobili Velocipedi Milano. Einige genaue Details machten Bianchi-Fahrräder auch im Ausland bekannt....

Bianchi, Tandem, anni ’50/’60, Italien Zweisitzer-Tandem: Der Beifahrer bedient auch den Lenker und das Getriebe. Die beiden Pedalsätze sind auf der linken Seite durch eine Kette verbunden, während die beiden Kurbelsätze gleich groß sind. Von den Pedalen des Beifahrers sind zwei Ketten mit dem Hinterrad verbunden.   Technische Daten: 6-Gang-Getriebe Michelin Weltreisereifen Hand pumpe 2019...

Bianchi Rekord 841, rennrad, 1984, Italien Rennrad für nicht-professionelle Rennfahrer. Edoardo Bianchi wurde am 17. Juli 1865 geboren und eröffnete 1885 im Alter von nur 20 Jahren seine erste Werkstatt in der Via Nirone 7 in Mailand. Er baute das erste Bianchi-Fahrrad (April 1885), bei dem er 1888 erstmals in Italien Luftreifen anbrachte. Bianchi ist...

Bianchi, rennrad, 1974, Italien Spezielles Rennrad, ausgestattet mit allen technischen Upgrades von 1974   Technische Daten: Rahmen aus speziellem COLUMBUS Carbonstahl FIR Leichtmetallfelgen DUAL SPRINT Bianchi Naben CAMPAGNOLO-Getriebe aus Leichtmetalllegierung UNIVERSAL-Aluminiumbremsen IMPERO Handpumpe ITALMANUBRI-Lenker  

Bianchi Specialissima Giro d’Italia, rennrad, 1961, Italien Mit einem Bianchi Specialissima gewann Bruno Mealli (offizieller Radrennfahrer von Bianchi) 1961 den Giro del Lazio und andere Rennen. Mit diesem Fahrrad begann eine neue Ära: das Fahrrad muss so steif wie möglich sein, um eine gute Leistung zu erbringen , sonst nehmen Räder und Rahmen Kraft auf, anstatt...

Bianchi, offizielles rennrad, 1947, Italien Offizielles Rennrad, ausgestattet mit dem neuen 2-Hebel Campagnolo-Getriebe. Es scheint, als ob dieses Fahrrad vom offiziellen Team 1947 für die Lombardei-Rundfahrt verwendet wurde.   Technische Daten: Campagnolo-Getriebe Campagnolo Naben Universalbremsen, vom Lenker aus einstellbar Brooks-Sattel Nisi Leichtmetallfelgen Cinelli Maßgeschneiderter Lenker Öler an der Kurbel.    

Bianchi, 1906, rennrad, Italien Das erste Fahrrad mit der berühmten HELLBLAU-Lackierung: die unverwechselbare Farbe der Bianchi-Rennräder, die auf der ganzen Welt berühmt werden werden. Bis 1888 produziert Bianchi hauptsächlich Fahrräder. Es ist auch die erfolgreichste italienische Marke im Sportbereich.   Technische Daten: Rahmen mit Hohlrohren (eine Innovation, die zu mehr Leichtigkeit und mehr Biege- und...

Bianchi Tour de France, rennrad, 1949, Italien Dieses Fahrrad ist ein extrem seltener Supercorsa, der ungewöhnlich mit einem SIMPLEX-Getriebe ausgestattet ist. Mit einem solchen Fahrrad gewann Fausto Coppi 1949 die Tour. Bianchi feierte diesen großen Sieg mit der Einführung eines neuen „Tour de France“-Fahrrads, das mit einem Campagnolo-Getriebe anstelle von Simplex ausgestattet ist.   Technische...

Bianchi Saetta, rennrad, 1935, Italien Seltenes Fahrrad, das in wenigen Exemplaren zum 50-jährigen Jubiläum von Bianchi hergestellt wurde. Hellblaue Lackierung mit roten Akzenten (wir müssen noch 50 Jahre warten, um eine offizielle Bianchi mit anderen Farben und dem klassischen Hellblau zu sehen).   Technische Daten: Spezieller schwedischer Luftfahrtstahlrahmen, dünn und steif Lackiertes Abzeichen mit roten...

Bianchi Specialissima Parigi Roubaix, rennrad, 1949, Italien Diese Bianchi „Specialissima Parigi-Roubaix“ war das offizielle Fahrrad für das antike (1896) und harte Rennen von Parigi Roubaix. In der Ausgabe 1949 teilte sich der unglückliche Coppi den Sieg „ex aequo“ mit dem Franzosen Mahè.   Technische Daten: Doppelritzel: Freilauf + fest CAMPAGNOLO-Getriebe „Parigi-Roubaix“ BIANCHI-CAMPAGNOLO Naben Bremsen UNIVERSAL...

Bianchi Giro d’Italia, rennrad, 1925, Italien Technische Daten: Außerordentlich leichtes Fahrrad, mit ultradünnen Rahmenrohren CLEMENT Holzfelgen einstellbare BOWDEN-Bremsen Naben mit Mittelöler Gabelköpfe mit exklusiver „Giro d’Italia“-Form Abnehmbare Rennkotflügel Maßgeschneiderter FNI-Sattel  

Bianchi Campione del Mondo, Rennrad, 1953, Italien Diese Bianchi „Campione del Mondo“ ist ein Mark I-Modell mit Zentralhebel-Umwerfer. Mit einem Bianchi wie diesem gewann Fausto Coppi die Weltmeisterschaft 1953 in Lugano. Italien hatte den Titel seit 1932 (mit Binda) nicht mehr gewonnen.   Technische Daten: Innovativer dünner, verwindungsarmer Rohrrahmen Neues CAMPAGNOLO „Rekord“-Getriebe BIANCHI-CAMPAGNOLO Naben UNIVERSAL-Bremsen...

Bianchi Centenario, rennrad, 1985, Italien    

1885/87, Bianchi, fahrrad, Italien. Fahrrad mit Querrahmen mit zwei Spurstangen, ein wichtiges Modell für die Spurstangen, um den Rahmen steifer zu machen. 1892 ist Edoardo Bianchi erst 25 Jahre alt, arbeitet aber bereits seit 7 Jahren als Mechaniker. Im Jahr 1885, dem Jahr, in dem er seine Firma gründete, ist viel Wasser unter die Brücke...

Bianchi, zweirad, 1885, Italien Es scheint, als ob das Fahrrad in der Werkstatt in der Via Nirone in Mailand von einem jungen Mechaniker namens Edoardo Bianchi zusammengebaut wurde. Edoardo begann seine Arbeit als Mechaniker im Jahr 1885. Unter seinen vielen Aktivitäten (Fixierer von Waagen, Rollstühlen, verschiedenen Werkzeugen usw.) baute er auch Fahrräder zusammen, da in...

Bianchi, rennrad, 1890, Italien   Rennrad, ein modernes Fahrzeug mit einer einfachen und kurzen Form; Die Rahmenrohre sind noch dünn wie die ersten Fahrräder. 1892 war Edoardo Bianchi erst 25 Jahre alt, arbeitet aber bereits seit 7 Jahren als Mechaniker. Viele Dinge änderten sich seit 1885, dem Gründungsjahr seiner Firma, viele Dinge änderten sich seit der...

Bianchi, rennrad, 1970, Italien Typisches Beispiel für ein Fahrrad, das in großen Stückzahlen hergestellt wurde, aber dennoch mit Sorgfalt und hochwertigen Komponenten.   Technische Daten: UNIVERSAL-Schnellspanner NISI Leichtmetallfelgen BIANCHI Naben BIANCHI-Sattel CAMPAGNOLO-Getriebe BIANCHI Kurbelgarnitur

Benon, pedalzweirad, 1870, Frankreich. Berichten zufolge wurde die Pedalanwendung auf der Draisine und die Verbesserungen, die sie in die „Michaudine“ verwandeln, von einem Techniker namens Lallement, einem Mitarbeiter von Michaux, durchgeführt, dem die Familie Michaux (die die Idee patentiert hat) nicht gezeigt hat die richtige Dankbarkeit. Wir müssen bedenken, dass die Familie Michaux bereits ein...

Baston Mod. S, herrenfahrrad, 1903 Technische Daten: Ovale Krone Kotflügel vorne und hinten Schwarzer Rahmen Buf Sattel Hinterradbremse