Zedel Turismo, 1920, Schweiz Der Zedel (oder ZL aus den Initialen der Partner Zürcher und Lüthi) war von Ende 1800 bis in die 1920er Jahre in der Schweiz tätig. Von der ersten Produktion von Motorradmotoren im frühen zwanzigsten Jahrhundert bis zur Produktion von High-End-Autos trat es 1924 der Donnet-Gruppe bei.   TECHNISCHE DATEN Magnetzündung Vergaser...

Peugeot Corsa - 1906 - Frankreich

Moto Rêve „2HP“, 1909, Switzerland Moto Rêve ist ein Schweizer Unternehmen, das von 1904 bis 1925 tätig war. Das Unternehmen stellte komplette Motorräder her und lieferte ihre Motoren an externe Unternehmen. 1909 gehörten sie zu den ersten, die parallele Doppelmotoren bauten. Sie hatten sogar in England eine Fabrik und die Tourist Trophy von 1911 wurde...

Harley-Davidson, XL 883 Sportster „H-Paradise“, 1989, USA 1986 begann Harley Davidson mit der Produktion eines neuen Sportmotorrads. Das Design war ähnlich wie bei den vorherigen, aber die Änderungen am Motor machten die Motorräder leiser und sauberer. Der Sportler war eines der Modelle, die bei Wettkämpfen eingesetzt wurden. Diese Modelle wurden mit den Buchstaben XR gekennzeichnet,...

Royal Prince, VT,  1933, Italien Secondo Prati, ein berühmter Händler, italienischer Importeur für englische Motorräder von Royal Enfield, produzierte während der Saison 1933/1934 leichte Motorräder der Marke ROYAL PRINCE. Angetrieben wird er von dem englischen PRINCE-Motor, hergestellt von NEW IMPERIAL: ein 20°-Einzylinder mit hängenden Ventilen, mit einem Hubraum von 250 ccm und 175 ccm. Der...

Triumph „Model R“, 1924, England Der Typ R ist ein britisches Motorrad, das von Triumph Engineering Co. ltd. in Coventry, England, hergestellt wird. Das ist eine Ableitung des berühmtesten H550. Der Zylinder und der 4-Ventil-Kopf mit zentraler Zündkerze wurden von Harry Ricardo entworfen. Tatsächlich steht „R“ für Ricardo. Links am Lenker befinden sich der Vorschubhebel, der Kupplungshebel...