Benelli "4TN", 1939, Italien

Die Benelli-Werkstatt wurde 1911 dank Teresa Benelli geboren, die ihren 6 vaterlosen Kindern eine Zukunft garantieren wollte. 1919 wurde ein 75-cm3-Zweitaktmotor hergestellt, der Auftakt zum ersten Benelli-Motorrad im Jahr 1921: der Velomotore, ein 98-cm3-Leichtmotorrad.

Von diesem Moment an stieg die Produktion und der kommerzielle Erfolg führte in den 30er Jahren zur Erweiterung der Fabrik, als das Unternehmen den Höhepunkt des Erfolgs erreichte.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Fabrik im Grunde zerstört und die Benelli-Brüder begannen, auf den Schlachtfeldern zurückgelassene Militärräder in zivile Fahrzeuge umzuwandeln.

In den 50er und 60er Jahren erzielte Benelli Motorräder viele kommerzielle und Rennerfolge. Nach verschiedenen Eigentümern wurde das Unternehmen 2005 von der chinesischen Gruppe Q.J.

Das im Museo gezeigte Fahrrad ist ein Benelli 4TN von 1939, ein Modell, das 1934 in zwei Versionen auf den Markt gebracht wurde: Turismo und Sport. Dieses 500-cm3-Motorrad startete eine neue Motorenreihe, die bis zum Zweiten Weltkrieg Bestand haben wird.

 

TECHNISCHE DATEN:

• Verteiler


• Ölkühler an der Vorderseite des Kurbelgehäuses


• Schraubenventilfedern


• 4-Gang-Getriebe


• 170 Kilo Gewicht