Borgward, 1959, Isabella TS Coupé

Home / Le Automobili / Borgward, 1959, Isabella TS Coupé
Veicolo
Marca: Borgward
Modello: Isabella TS Coupè
N. Cilindri / Cilindrata: 4/1493 cc
Potenza: 75 CV
Velocità: 150 km/h
Peso: 1120 kg
Lunghezza: 430 cm
Larghezza: 175 cm
Altezza: 138 cm
Anno: 1959
Marca carrozzeria: Borgward
Tipo carrozzeria: Coupè

Borgward, 1959, Isabella TS Coupé

Borgward “Isabella TS Coupé”, 1959


Borgward è una casa automobilistica tedesca, fondata a Brema da Carl Friedrich Wilhelm Borgward nel 1929. Il primo successo arriva proprio negli anni ’20 con il "Blitzkarren", un modello “carro” a tre ruote, indicato come prima vettura realizzata e utilizzato in prevalenza per consegne e attività commerciali. La Hansa Borgward 2000 del 1937, è la prima vettura con marchio Borgward, a questo modello verrà affiancata la 2300, in produzione fino al 1942. Lo stabilimento di Sebaldsbrück verrà distrutto da un bombardamento nel 1944 e dopo quattro anni, nel 1948, Borgward rilancerà la sua produzione con la Hansa 1500, uno dei primi modelli di automobile con i parafanghi integrati nella carrozzeria. Un anno dopo viene costituito il Gruppo Borgward con i marchi: Borgward,  Goliath (veicoli commerciali leggeri) e Lloyd (utilitarie). Il modello più conosciuto e apprezzato dal pubblico è senza dubbio la nostra “Isabella”, presentata nel 1954: compito della vettura era quello di inserirsi nel particolare segmento del mercato interno tedesco destinato alle vetture “medie”, in quel momento completamente occupato da Ford, Mercedes e Opel. Forte di una linea molto più moderna ed attraente di quelle delle sue rivali, la “Isabella” seppe ritagliarsi il suo spazio, grazie anche alla gamma di versioni che comprendeva la berlina, la station wagon o “kombi”, la cabriolet e la coupè, tutte a due porte. La vettura del Museo è una TS Coupé della seconda generazione, prodotta dal 1958 al 1961: elegante e raffinata, con una linea slanciata e buone prestazioni. La TS Coupé veniva costruita in una linea di produzione separata, che consentiva di raggiungere una migliore qualità del prodotto. Sondaggi di mercato dell’epoca, la descrivevano come la vettura preferita dalle signore dell’alta borghesia tedesca per il suo ampio bagagliaio e, grazie alle sue qualità generali, ebbe un’ottima diffusione anche negli USA. La produzione della Isabella continuò fino al 1963 nonostante la bancarotta di Borgward del 1961.

Nota - Christian Borgward, nipote di Carl Friedrich Wilhelm Borgward, nel 2008 fonda la cino-tedesca Borgward Group AG, casa automobilistica fondata a Lucerna, con sede Stoccarda e stabilimenti di produzione in Cina. Cesserà l'attività nel 2022.

2017 Shooting, Giulia Galanti
2019 Tezenis Fashion Show