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Motoren und Mechanik

Nicolis ist auch ein Museum der Technik und Mechanik. Deshalb stellt es neben den außerordentlichen Sammlungen von Transportmitteln verschiedene Motorenmodelle aus.

Anhand der Entwicklung der Transportmittel ist es möglich, die Geschichte des Menschen und der modernen Gesellschaft zu lesen.

Alfa Romeo, 1935, 110 Reihenmotor, Luftfahrt.
Anzani, 1920, V 80, Motorradsport.
Barsanti e Matteucci, 1854, Zweizylinder-Verbrennungsmotor.
Museo Nicolis Verona, Motrice Pia, Enrico Bernardi 1882, auto d'epoca, ph Angelo Rosa
Bernardi Enrico, 1882, Einzylinder-Kraftmaschine Pia.
Continental, 1940, Kaydet Holzschraube Motor, Luftfahrt.
Continental, 1940, PT 17 Kaydet Sternmotor, Luftfahrt.
Diatto, 1920, Motorverdichter Typ MCDF.
Museo Nicolis, Villafranca Verona, Ferrari motore tipo 209 del 1964, auto d'epoca ph. Rosa
Ferrari, 1964, Motor Typ 209, Automobile.
Fiat, 1920/30, Typ 64, Vierzylinder-Monoblock Motor, Lastkraftwagen.
Fiat, 1920/30, Vierzylinder-Zweiblock, Lastkraftwagen.
Fiat, 1930/40, 4 cilindri, Automotor.
General Electric, 1940/50, J33-A-23, Turbostrahltriebwerk, Luftfahrt.
Isotta Fraschini, 1920, FC2, Automobile Motor.
Isotta Fraschini, 1926, Typ 8A, Automotor.
Isotta Fraschini, 1930-40, ASM 184 MAS Schiffsmotor Torpedoboot.
Isotta Fraschini, 1940-60, MAS Silurante, Marino.
Itala, 1920, Typ 50, Vierzylinder, Automobile.
J.Quentin, 1920, Einzylinder-Demonstrationsmotor.
Jaguar, 1970/80, e-type, Automobile.
Motore, 1915, demonstrativ.
MV Augusta, 1940, Prototyp.
MV Augusta, 1950, GA 40, Luftfahrt Motor.
Penta, 1940, Typ U21-S, Schiffsmotor.
Statischer Motor Trainer-Fahrgestell Fahrschule, 1960/70.
Versuchsmotor abgeleitet von Wankel
Walter, 1940, Typ 68/75, Schiffsmotor.
Wright, 1940, Cyclone R3350 23, Sternmotor.