Fiat, 1953, 500 C Topolino, trasformabile

Fiat “500 Topolino, tipo C, trasformabile”, 1953

Dieser Fiat Topolino 500 C ist der letzte der Serie, die ab 1949 produziert und auf dem Genfer Automobilsalon desselben Jahres vorgestellt wurde. Im Vergleich zum Fiat 500 Topolino Typ A von 1947, der im Museo Nicolis ausgestellt ist, ist die Karosserie moderner: in die Radkästen eingelassene Scheinwerfer, ein neu gestalteter Kühlergrill, kein Reserverad am Heck zugunsten eines speziellen Innenraums. Fahrgestell und Motor bleiben unverändert. Kurioserweise war diese „Cabrio-Limousine“ das Basismodell, das mit einem Stoffdach ausgestattet war: für die Limousine mit Blechdach musste ein höherer Betrag gezahlt werden, und auch die Lieferzeiten waren länger. Die Version „Giardiniera“ mit hölzernen Seitenwänden wurde notiert und 1951 durch die Version „Belvedere“ mit Metallwänden ersetzt, eine Innovation, die den Absatz steigerte. Der Erfolg ließ nicht lange auf sich warten, nicht nur wegen seiner Fähigkeit, vier Personen mit Gepäck zu befördern, sondern auch dank der Möglichkeit, die hintere Rückenlehne für den gewerblichen Einsatz umzuklappen. 1955 überließ er die Szene dem erfolgreichen 600er, wie er im Nicolis Museum zu sehen ist: 1965 Fiat Coupè Viotti 600 D.

Kuriosität - der '500 C' war das 100. FIAT-Pkw-Modell.  Der „Topolino“ wurde auch im Ausland produziert, in Lizenz, in mit FIAT verbundenen Werken oder über Joint Ventures.