Moto Guzzi Sport 15 mit Sidecar, 1935, Italien
Der Sport 15 wurde 1931 auf der Motosalone in Mailand erstmals vorgestellt und ist die Weiterentwicklung des Sport 14. Der Sport 15 war stabiler und hat einen stabileren Rahmen.
Es ist das erste Moto Guzzi-Modell mit Satteltank. Von 1931 bis 1939 wurde in 5.079 Exemplaren hergestellt. Der Preis betrug 5.900 Lire.
Der Sport 15 wurde 1931 auf der Motosalone in Mailand erstmals vorgestellt und ist die Weiterentwicklung des Sport 14. Der Sport 15 war stabiler und hat einen stabileren Rahmen.
Es ist das erste Moto Guzzi-Modell mit Satteltank. Von 1931 bis 1939 wurde in 5.079 Exemplaren hergestellt. Der Preis betrug 5.900 Lire.