1878, Rudge & Co, Veloziped, Frankreich.
Die ersten Vorfahren des Fahrrads wurden im 19. Jahrhundert geboren: Sie hießen Draisines und waren im Grunde Holzteile mit Rädern und Lenker, aber ohne Pedale. Das erste Fahrzeug mit Pedalen erschien 1865 mit Eisenrahmen und Holzrädern.
Bald wurden Fahrräder wie das abgebildete Modell „Rudge & Co“ von 1878 geboren.
Die Entdeckung der Vulkanisation ermöglichte das Aufbringen von Gummireifen auf Metallfelgen und Felgenbremsen am Vorderrad, die über einen Hebel am Lenker betätigt wurden, wodurch die Sicherheit und Festigkeit des Fahrzeugs verbessert wurden.
Tangentialspeichenräder wurden ebenfalls montiert, zusammen mit einem Tubolarrahmen, einer Metallgabel, Metallpedalen, einem Trittbrett auf der Rückseite des Rahmens, um Ihnen das Einsteigen in den Ledersattel zu erleichtern, und einem unteren Lenker mit Holzgriffen.
Diese „seltsame“ Vergrößerung des Durchmessers des Vorderrads ist auf die kontinuierliche Geschwindigkeitsforschung zurückzuführen.
Rudge-Fahrräder waren die ersten Tangenten-Speichen, die 1874 von The Tangent Coventry Tricycle Company eingeführt und dann von Rudge gekauft wurden.
Die ersten Vorfahren des Fahrrads wurden im 19. Jahrhundert geboren: Sie hießen Draisines und waren im Grunde Holzteile mit Rädern und Lenker, aber ohne Pedale. Das erste Fahrzeug mit Pedalen erschien 1865 mit Eisenrahmen und Holzrädern.
Bald wurden Fahrräder wie das abgebildete Modell „Rudge & Co“ von 1878 geboren.
Die Entdeckung der Vulkanisation ermöglichte das Aufbringen von Gummireifen auf Metallfelgen und Felgenbremsen am Vorderrad, die über einen Hebel am Lenker betätigt wurden, wodurch die Sicherheit und Festigkeit des Fahrzeugs verbessert wurden.
Tangentialspeichenräder wurden ebenfalls montiert, zusammen mit einem Tubolarrahmen, einer Metallgabel, Metallpedalen, einem Trittbrett auf der Rückseite des Rahmens, um Ihnen das Einsteigen in den Ledersattel zu erleichtern, und einem unteren Lenker mit Holzgriffen.
Diese „seltsame“ Vergrößerung des Durchmessers des Vorderrads ist auf die kontinuierliche Geschwindigkeitsforschung zurückzuführen.
Rudge-Fahrräder waren die ersten Tangenten-Speichen, die 1874 von The Tangent Coventry Tricycle Company eingeführt und dann von Rudge gekauft wurden.