Fongri, 1950, Parva

Fongri "Parva", 1950

La curiosa vetturetta qui esposta non è adatta al traffico su strada. Il telaio reticolare, con puntoni e tiranti di tubi d'acciaio al cromo-molibdeno, è vestito con una carrozzeria in alluminio, che nelle forme richiama le Formula Uno del periodo. Il motore è un Puch di 150cc, monocilindrico a due tempi con cilindro sdoppiato sistema Garelli; sistemato posteriormente, è dotato di cambio a tre velocità con comando al volante.
La trasmissione è a catena. Lo sterzo è a cremagliera; il volante è un Nardi di dimensioni ridotte.