Itala Tipo 50, 4 cilindri, 1920.
Raccontava Luciano Nicolis: "Questo motore presenta il cambio staccato vale a dire il motore da una parte ed il cambio da un’altra. Prima di partire bisogna dare il “cicchetto” con la benzina per mettere in moto e successivamente dare il colpo con la manovella".
Vedi anche Itala tipo 50 del 1920.
