Moto Guzzi, 1935, Sport 15 con Sidecar

Moto Guzzi Sport 15 con Sidecar, 1935, Italia

Presentata al Motosalone di Milano del 1931, la Sport 15 è l’evoluzione della Sport 14. Il nome Sport non deve trarre in inganno relativamente alle prestazioni, le sue qualità infatti non stanno nella velocità ma nella stabilità e in un telaio più robusto rispetto ai modelli precedenti. È il primo modello Moto Guzzi con serbatoio a sella.
Prodotta dal 1931 al 1939 in 5.079 esemplari, al momento del lancio il prezzo di listino era di 5.900 lire.